监控的时候我们会监控cpu的负载,那么什么是负载?

编程时候有多核多线程的概念,那么cpu内部如何运作的?

搞清多少bit cpu? 有几个物理cpu?每个cpu是几核的?

之前购买,需要关注服务器的内存条信息,是ddr3还是4,还有频率.

多CPU: 即一个机器装了多个cpu

多核CPU:即一个cpu有多个核心

- 简单粗暴的看下我共有几核cpu(2个)$ cat /proc/cpuinfo |grep processorprocessor   : 0processor   : 1- 多少bit的cpu?$ arch x86_64或者: uname -a 或 file /bin/ls 参考: http://blog.csdn.net/tianlesoftware/article/details/6267115## cat /proc/cpuinfo输出的几个字段的含义processor：  逻辑CPU的标识model name： 真实CPU的型号信息physical id: 真实CPU和标识cpu cores：  真实CPU的内核数- 我这台vm的cpu型号$> grep 'model name' /proc/cpuinfo |uniqmodel name : Intel(R) Xeon(R) CPU  E5320  @ 1.86GHz- 我这台vm有几个物理cpu(2个)$> grep 'physical id' /proc/cpuinfo |sort |uniq |wc -l2- 我这个vm每个物理cpu有几个核心(2个)$> grep 'cpu cores' /proc/cpuinfo |uniq2

总而言之,不要让超过cpu核数,简单讲,如果有一个核,负载不要让超过1.

# uptime 22:11:00 up 63 days,  5:55,  1 user,  load average: 0.00, 0.03, 0.05                                                                                     5min 10min 15min的负载

当CPU完全空闲的时候，平均负荷为0；当CPU工作量饱和的时候，平均负荷为1。

"load average"的值越低，比如等于0.2或0.3，就说明电脑的工作量越小，系统负荷比较轻。

把这个CPU想象成一座大桥，桥上只有一根车道，所有车辆都必须从这根车道上通过。（很显然，这座桥只能单向通行。）

系统负荷为0，意味着大桥上一辆车也没有。

系统负荷为0.5，意味着大桥一半的路段有车。

系统负荷为1.0，意味着大桥的所有路段都有车，也就是说大桥已经"满"了。但是必须注意的是，直到此时大桥还是能顺畅通行的。

系统负荷为1.7，意味着车辆太多了，大桥已经被占满了（100%），后面等着上桥的车辆为桥面车辆的70%。以此类推，系统负荷2.0，意味着等待上桥的车辆与桥面的车辆一样多；系统负荷3.0，意味着等待上桥的车辆是桥面车辆的2倍。总之，当系统负荷大于1，后面的车辆就必须等待了；系统负荷越大，过桥就必须等得越久。

CPU的系统负荷，基本上等同于上面的类比。大桥的通行能力，就是CPU的最大工作量；桥梁上的车辆，就是一个个等待CPU处理的进程（process）。

如果CPU每分钟最多处理100个进程，那么系统负荷0.2，意味着CPU在这1分钟里只处理20个进程；系统负荷1.0，意味着CPU在这1分钟里正好处理100个进程；系统负荷1.7，意味着除了CPU正在处理的100个进程以外，还有70个进程正排队等着CPU处理。

为了电脑顺畅运行，系统负荷最好不要超过1.0，这样就没有进程需要等待了，所有进程都能第一时间得到处理。很显然，1.0是一个关键值，超过这个值，系统就不在最佳状态了，你要动手干预了。